jueves, 08 de diciembre de 2011

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI) eligió por quinto año consecutivo el coche más seguro del año, y en sus diferentes segmentos: City Car, Chico, Mediano, Mediano-Grande, Grande y SUV.

Sólo calificaron para competir los que cuentan con airbags frontales, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y apoyacabezas en todas las plazas. Además se evaluaron las versiones de entrada que son las más accesibles y a la vez las más desprovistas de elementos de prevención.

También al momento de evaluar se analizaron más de 150 ítems y factores en función de la seguridad que proporciona el auto para sus ocupantes, con el criterio principal de valorar la relación precio-seguridad. Esta queda expresada como un coeficiente entre el Índice de Seguridad, un indicador que establecen los analistas en base a la seguridad pasiva, activa y el comportamiento estructural de vehículo, teniendo en cuenta el precio de mercado del modelo.

Estilo Autos entrevistó a Fabián Pons, gerente general de CESVI Argentina, quien dio un panorama sobre el nivel de nuestro país: “En los vehículos de la Argentina y del Mercosur, es algo primordial que los autos posean un sistema de airbags y ABS. Hoy es ínfima la cantidad que tienen otra tecnología, como por ejemplo un control de estabilidad. A nivel mundial se está trabajando con el sistema Aboild and Colission (indicadores de choques), y obviamente se está muy lejos en el mercado Latinoamericano”.

Recién para el año 2014 va a ser obligatorio que todos los autos tengan doble airbag y ABS, dos ítems indispensables. Pons agregó un dato respecto al cumplimiento de la ley: “Obligatoriamente, en 2013, el 60% de la producción que se venda en nuestro país va a tener que tener doble airbag y ABS”.

Este punto de vista coincide con un reciente informe de la Latin Ncap, un organismo internacional que resaltó la necesidad de sumar medidas de seguridad en las unidades que se comercializan en el Mercosur.

Los ocho ganadores

Los autos ganadores fueron ocho, y este es un repaso con los argumentos que se basaron desde CESVI para su elección. Los precios son basados en datos de ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) actualizados a diciembre.

Categoría chico y auto de oro : Ford Fiesta Kinetic Design sedán / Precio: $95.000
Destaca su seguridad activa: ABS, Control de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción. Además incluye dirección asistida con control de dureza. En lo que refiere a seguridad pasiva, alcanza un puntaje cercano al ideal porque viene provisto de 7 airbags, y también incorpora anclajes de seguridad infantil superiores e inferiores y un sistema de alerta post-colisión que activa automáticamente la baliza y la bocina en caso de una violenta desaceleración.

El precio de venta le da una relación precio-producto difícil de igualar. Ganó con mucha facilidad entre los Chicos y, además, se impuso entre todos los segmentos para quedarse con el premio Auto de Oro en seguridad.

Categoría City Cars: Chevrolet Spark / Precio: $74.800
El modelo 2011 de este auto urbano, se hizo merecedor del premio gracias a sus airbags frontales para conductor y acompañante, ABS, faros antiniebla delanteros y traseros, cinco apoyacabezas y cinturones de seguridad delanteros con pretensores. Además, posee una alarma que se activa ante la falta de colocación de los cinturones delanteros.


Categoría mediano: Nissan Tiida / Precio: U$s 23.600
Un clásico en los premios a los más seguros. Posee freno a disco en las cuatro ruedas, ABS y Sistema de Frenado de Emergencia (BAS). Además está equipado con airbags frontales para conductor y acompañante y laterales delanteros. Se destacan los anclajes para sillas de seguridad infantil ISOFIX, y el aviso sonoro de olvido de cinturones.

Categoría mediano - grande: Volkswagen Vento / Precio: $137.100
ABS, Distribución Electrónica de Fuerzas de Frenado (EBD), Control de Tracción y frenos a disco en las cuatro ruedas, son algunas de sus características. También airbags frontales, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y anclajes para sillas de seguridad infantil superiores e inferiores. 

En una categoría cada vez más reñida, el Vento aparece como una buena alternativa marcando referencia también en seguridad.

Categoría grande: Renault Latitude / Precio: U$s 36.900
Brinda un gran equipamiento de seguridad. Airbags frontales, laterales, delanteros y de cortina. Incluye anclajes ISOFIX y Top Tether en los asientos traseros laterales. Además cuenta con el Control de Estabilidad y Tracción, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU). Algo para destacar: dispone de elementos que están vinculados al confort pero que inciden directamente en la seguridad como los sensores de lluvia, crepuscular y de estacionamiento.

Categoría suv: Peugeot 3008 / Precio: $161.300
El 3008 se distingue del resto gracias a su ABS, la Distribución Electrónica de las Fuerzas de Frenado (EBD), Asistencia de Frenado de Urgencia (AFU) y el Control de Estabilidad (ESP). En caso de que se produzca una fuerte desaceleración o un impacto, también presenta los airbags frontales y de cortina que protegen a los pasajeros. Por otra parte, dispone de faros antiniebla delanteros y traseros y encendido automático de las luces de emergencia.

Premio Mapfre a la excelencia: BMW Serie 7 / Precio: $450.000 (Modelo 750)
El Serie 7 se caracteriza por su excelente comportamiento dinámico que se traduce en confort de marcha pero al mismo tiempo seguridad en la conducción.

Mención Especial - Industria Argentina: Peugeot 408 / Precio: $120.000
El Allure, versión base, incorpora elementos de seguridad propios de otros segmentos: ABS, BAS, EBD, airbags frontales y faros antiniebla. Además, si se produce un siniestro activa dos sistemas importantes: corte automático de combustible ante impacto y encendido automático de luces de emergencia ante frenadas bruscas.